В 2007 году корпорация выиграла контракт на строительство первой очереди российского нефтепровода «Восточная Сибирь - Тихий океан», в рамках которого выполняла строительство участка Алдан-Тында протяженностью 170 км. В процессе строительства, компания одновременно применяет такие методы сварки как: традиционная ручная сварка, ручная полуавтоматическая сварка, автоматическая сварка и т.д. В июне 2008 года закончена основная сварка данного трубопроводного объекта.

Нефтепровод «Россия–Китай» берёт своё начало от НПС Сковородино России, проходит через Хэйлунцзян и прибывает в Дацин на конечную станцию, проектная пропускная способность – 15 млн тонн в год, общая протяжённость трубопровода – около 1000 км., участок на территории России – 63.4 км., участок в Китае – 933 км.

В апреле и мае 2009 года началось строительство участка на территории России и участка на территории Китая (участок Мохэ - Дацин) нефтепровода. Участок Мохэ – Дацин характеризуется сложными условиями строительства, которыми являются не только вызовы по строительным технологиям в вечной мезлоте альпийско-арктичесого района и лесной зоне хребета Большой Хинган, но и прохождение реки Хэйлунцзян на границе Китая и России, длина которого составляет 1150 метров. В процессе прокладки трубопровода строители КННК освоили такие новые технологии, как «строительство по прокладке трубопроводов в многолетней вечной мерзлоте», «строительство в заболоченных местах лесной зоны», «строительство в болотах вечной мерзлоты», и сознательно сократили зона строительства, чтобы максимально защитить природную среду в строительной зоне при обеспечении выполнения работы в сроки.

В работе строительства подводного перехода реки Хэйлунцзян, протяженность которого составляет 1150 метров,в целях минимализации воздействия строительных работ на окружающую среду, китайская и российская стороны договорились о применении метода наклонно направленного бурения и вести синхронные строительные работы с использованием технологии встречнонаправленного бурения. Особенно творчески применена технология фотофикционного чехла, которая способна эффективно предотвратить от повреждения антикоррозийного слоя провода от раздроблённых пород и обеспечить 50 лет службы провода прохождения.

27 сентября 2010 года по всей линии нефтепровода «Россия–Китай» завершилось строительство. 1 января 2011 года вся линия нефтепровода «Россия–Китай» была сдана в эксплуатацию.

Вторая линия нефтепровода «Россия-Китай» начинается с первой станции Мохэ в провинции Хэйлунцзян, по пути проходит через территорию провинции Хэйлунцзян и автономного района Внутренняя Монголия, заканчивается на перекачивающей станции Линьюань в г. Дацин провинции Хэйлунцзян, и проложена параллельно с первой линией нефтепровода «Россия-Китай». Общая протяженность второй линии составляет примерно 932 км., диаметр трубы составляет 813 мм., проектное давление составляет 9,5-11,5 МПа, проектная пропускная способность ее составляет 15 млн. тонн/год. 1 января 2018 года трубопровод был официально запущен, строительство которого началось с 20 июля 2016 года.

29 июня 2015 г. началось строительство участка на территории Китая восточного газопровода «Россия-Китай» на строительной площадке в г. Мохэ провинции Хэйлунцзян.

Газопровод «Россия-Китай» начинается с Ковыктинского месторождения Иркутской области и Чаяндинского газоместорождения республики Саха в Восточной Сибири, через г. Хэйхэ провинции Хэйлунцзян на китайско-российской границе входит в Китай, проходит через территорию 8 регионов, включая Хэйлунцзян, Цзилинь и Внутреннюю Монголию, и заканчивается в г. Шанхае. В частности, длина его участка на российской территории составляет 2 680 км., строительство которого началось 1 сентября 2014 г. В рамках участка на территории Китая планируется строительство нового трубопровода длиной 3 170 км., параллельно будет задействован построенный трубопровод длиной 1 800 км., соответственно будут строиться подземные газохранилища.

Газопровод «Россия-Китай» является первым в Китае магистральным газовым трубопроводом калибром 1 422 мм. Для этого, Корпорация заранее провела исследования по технологии применения трубопроводных стальных труб X80 калибром 1422 мм, за три года решила проблемы по изготовлению труб, контролю разрыва, разработки оборудования и др., сформировала 13 технических стандартов. Участок на территории Китая отличается сложными геологическими условиями для строительных работ, вдоль трубопровода доминируют промёрзлые грунтовые поверхности, трубопровод должен еще пересекать реки, леса и заповедники. Все это стало большим вызовом для строительства и функционирования трубопровода. В предварительном планировании трубопровода корпорация приняла во внимание потенциальные экологические риски, относительно экологических особенностей разных секторов разработали меры по защите водоемов, предупреждению лесных пожаров, послойному закапыванию почвы, сведя к минимуму воздействие строительства трубопровода на природную среду вдоль него.

Построение и функционирование восточного маршрута газопровода «Россия-Китай» подстегнут инфраструктурное строительство и развитие сопутствующих отраслей в районах вдоль него, создадут рабочие места для местного населения, способствуя росту местной экономики.

Вторая линия нефтепровода «Россия-Китай» начинается с первой станции Мохэ в провинции Хэйлунцзян, по пути проходит через территорию провинции Хэйлунцзян и автономного района Внутренняя Монголия, заканчивается на перекачивающей станции Линьюань в г. Дацин провинции Хэйлунцзян, и проложена параллельно с первой линией нефтепровода «Россия-Китай». Общая протяженность второй линии составляет примерно 932 км., диаметр трубы составляет 813 мм., проектное давление составляет 9,5-11,5 МПа, проектная пропускная способность ее составляет 15 млн. тонн/год. 1 января 2018 года трубопровод был официально запущен, строительство которого началось 20 июля 2016 года.

29 июня 2015 г. началось строительство участка на территории Китая восточного газопровода Россия-Китай в г. Мохэ провинции Хэйлунцзян, в декабре 2019 года этот участок был введен в эксплуатацию и началась поставка газа, его проектная мощность достигла 38 млрд. куб.м/год, срок поставки газа- 30 лет.

Газопровод «Россия-Китай» начинается с Ковыктинского месторождения Иркутской области и Чаяндинского газоместорождения республики Саха в Восточной Сибири, через г. Хэйхэ провинции Хэйлунцзян на китайско-российской границе входит в Китай, проходит через территорию регионов, включая Хэйлунцзян, Цзилинь и Внутреннюю Монголию, и заканчивается в г. Шанхае.

Газопровод «Россия-Китай» является первым в Китае магистральным газовым трубопроводом калибром 1 422 мм. Для этого, Корпорация заранее провела исследования по технологии применения трубопроводных стальных труб X80 калибром 1422 мм, за три года решила проблемы по изготовлению труб, контролю разрыва, разработки оборудования и др., сформировала 13 технических стандартов. Участок на территории Китая отличается сложными геологическими условиями для строительных работ, вдоль трубопровода доминируют промёрзлые грунтовые поверхности, трубопровод должен еще пересекать реки, леса и заповедники. Все это стало большим вызовом для строительства и функционирования трубопровода. В предварительном планировании трубопровода корпорация приняла во внимание потенциальные экологические риски, относительно экологических особенностей разных секторов разработали меры по защите водоемов, предупреждению лесных пожаров, послойному закапыванию почвы, сведя к минимуму воздействие строительства трубопровода на природную среду вдоль него.

Построение и функционирование восточного маршрута газопровода «Россия-Китай» подстегнут инфраструктурное строительство и развитие сопутствующих отраслей в районах вдоль него, создадут рабочие места для местного населения, способствуя росту местной экономики.

В январе 2015 г. на морской инженерной базе в г. Циндао началось строительство инженерных пакетов MWP4, FWP5 в рамках проекта «Ямал СПГ», исполнителем которых является КННК. На этой основе корпорация выиграла тендеры на инженерные пакеты MWP10A и FWP1D проекта «Ямал СПГ», взяла подряд на работы по сварным трубам MWP8, напылению MWP1, став крупнейшим субподрядчиком по количеству инженерных пакетов в данном проекте.

В 2017 году возведена и запущена первая очередь проекта «Ямал СПГ», отправлено первое СПГ-судно. Полностью завершено строительство модулей второй и третьей очереди российского проекта «Ямал СПГ».