据道琼斯消息，出于地缘政治和商业原因，中国减少了从伊朗和苏丹的原油进口，此举不仅推动燃料油价格上涨，而且促使贸易公司争相从拉美和欧洲向亚洲运送燃料油。

    作为亚洲最大的燃料油消费国，中国去年12月份的燃料油进口较上年同期和前月均增长近30%，之所以大规模进口燃料油，是为了填补原油种类变化所造成的国内燃料油产量下降的缺口。

    交易员们称，1月份、甚至未来数月中国的燃料油进口可能会进一步增多，因为中国减少了对燃料油出产率较高的伊朗原油的进口，代之以燃料油出产率较低的西非原油。

    虽然中国的需求将令亚洲燃料油市场基本面继续吃紧，但考虑到交易员在争相向亚洲供应燃料油，因此，亚洲燃料油价格升水幅度可能不会持续扩大。