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保护管道，首先要了解管道沿线的实际情况，了解它的自然环境和社会环境。西部成品油管道投产在即，为了更好地开展日后的输油运营管理工作，西部管道第三作业区的工作人员在经理吴琦的带领下，进行了三次巡线。
第三次巡线，从7月21日，沿3306号国道标桩开始出发。巡线第一天，小分队就遇到了麻烦事——一辆巡线抢险车陷在湿地里无法前进了。颠簸的路面不知道什么时候把抢险车的两个前轮颠坏了，只有后两轮在泥潭里打转转。小分队拿出准备好的铁锹、木板开始施救，在另一辆巡线车的牵引下，车轮终于离开了泥潭。在西斜的阳光照耀下，小分队打开了20号阀室的大门。
第二天，小分队东行，开始了管道正输方向的踏勘。翻过丘陵不远处就是2号放空点。这里是甘肃和新疆的交界地区，地形复杂，便于不法分子打管道的坏主意，作案后又便于跨省逃逸，所以这里是防范重点地区。因此，巡线人员详细记录了附近的道路情况。
离21号阀室不远就是漫长的无人区，这里看不见绿色，手机没有信号，也没有任何的建筑物，戈壁上不时有管道冲沟，参照物很少。管道标志桩依然没有技术参数，只能依靠巡线车的里程表记录大概的地理位置。可以想像，如果巡线人员单车进入戈壁，一旦遇到故障，救援真是难以进行。管道一旦发生跑漏事故，也很难说明具体位置。因此，无论是巡线勘察还是管道抢险，卫星电话和GPS卫星定位系统都是十分必要的。
22号、23号、24号阀室地貌大致相近。管道抢险和巡线有西气东输的伴行路可以利用。穿过公路后，又是一段山体岩石破碎的道路，几个连续的陡坡，把巡线路推进了疏勒河西岸。这段管线靠近312国道，便道与管路相交，山体便于掩护，高速公路在山体间穿过，是西部管道进入甘肃的第三个重点防范地段。
勘测完疏勒河谷地形后，完成了预定的任务，晴朗的天空突然卷起沙尘，西南风刮起漫天黄沙，能见度已经不足20米，小分队队员在车上笑着说：“西部的老天照顾咱们，完成了任务，它才起风，看来想加班老天也不答应。”
西部管道从河谷上来，跨过县道进入农田段。第三天，巡线车把小分队送到河东岸，这是管道从新疆进入甘肃后第一次进入农田段，此时，金黄的小麦已经成熟，绿色的苞米地密不透风。踏勘完三个标桩以后，一条十几米宽的小河横在了面前，小分队趟过齐腰深的河水，继续前行……
此次巡线从新疆、甘肃交界的红柳河19号阀室开始，用时11天，对玉门站西侧和沿嘉峪关城南向西的管道全部进行了踏勘。小分队共现场实地勘察了铁路穿越点14处、和西气东输管线交叉点7处、穿越县级以上公路25处，大型河流穿越点9处，大小冲沟170多处，确定管道防范重点14处，确定水工保护重点21处，管道保护宣传重点26处，提出新增加水工保护工程9处，发现管道保护桩转角桩移动、丢弃、塌陷3处，发现线路问题2点并录制了详细的影像资料，测量记录现场管道横向冲刷132处。总计行程630公里，收效重大。
赵捷 张杰
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