针对目前正值休假、旅游高峰期，天气炎热、多雨，人员、车辆流动较大等特点，为了切实加强交通安全管理工作，预防和减少交通事故的发生，切实保证安全生产，吉林分公司经过认真研究，结合本单位的实际情况，对进一步加强交通管理工作进行了具体安排，对各基层配送中心提出了7个方面的具体要求：

一、加强对员工的交通安全教育、管理。对休假、出差人员都要进行必要的交通安全教育，增强员工的交通安全和防范事故意识，避免事故的发生。对驾驶员进行一次交通安全法律法规教育，对《道路交通安全法》进行再学习，利用典型交通事故案例开展警示教育，进一步增强广大驾驶员的交通安全法制意识，提高遵规守法的自觉性，坚持“规定动作”，杜绝“自选动作”。

二、加强车辆生产运行管理。严格落实长途运输中100-150公里停车检查和定时信息报告制度，坚决杜绝疲劳驾驶和车辆带“病”运行。各级车辆GPS监控人员要做到有车运行就必须有人监控，严格执行车辆归场轨迹回放制度，对超速行驶、车辆随意停放、私自改变行车路线等违章行为及时予以提醒和纠正，并按规定严肃处理。

　　三、加强监控，做好汛期防范工作。制订雨季安全环保应急预案，并进行一次演练，备足防洪器材，防患于未然。及时了解掌握气象信息，对有可能发生的大雨和暴雨天气，及早采取预防措施，将安全风险降低到最低。各配送中心、车队的车辆GPS监控人员要对车辆运行全程要进行全面的分析识别。尤其对地处江河、水源、泥石流、塌陷、山体滑坡、山路等危险路段的风险识别要全面，控制措施要具体，以加大车辆GPS监控的力度。出车前的“三交待”要有针对性，防止道路交通事故引发环境、水源污染等环保事故。并于8月20日前，将汛期安全防护工作的落实情况上报质量安全环保科。

　　四、加强非生产车管理。将非生产车纳入车辆统一管理之中，落实出车前、归队后的检查和长途行车途中的停车检查制度，发现隐患及时排除。各配送中心、车队负责人和机关小车管理部门要切实履行职责，加强对所承包的非生产车及驾驶员的管理，认真落实各项安全管理规定，在行车过程中严格监督驾驶员的驾驶行为，杜绝违章行为的发生。

　　五、加大“三违”行为查处力度。各配送中心、车队安全负责人要加大跟车上路、路检路查力度，重点深入危险路段和事故多发路段，及时发现和消除交通安全隐患，严肃查处跟车距离近、超速行驶、驾车不系安全带、强超强会等违章行为，坚决遏制“三违”现象。

　　六、合理安排油品配送任务。当前高温、暴雨、洪涝等自然灾害时常出现，是事故的高发季节，各配送中心、车队要及时掌握天气、道路信息，结合实际，认真制定切实可行的交通安全防范措施，合理组织安排油品配送，尽可能避免恶劣天气、高温时间和夜间行车，坚决杜绝无视安全、盲目“搞突击、赶任务”的蛮干行为。

　　七、各配送中心、车队要对驾驶员交纳安全风险抵押金情况进行一次彻底清查，对清查出没有交纳或交纳不够规定金额的驾驶员，必须按规定交纳安全风险抵押金。对外聘驾驶员必须明确担保人。清查工作结束后，如果发现违反规定的问题，配送中心、车队第一责任人要承担相应的责任。

　　信息来源：吉林分公司信息门户2007年8月13日