万里国脉谱华章 情系管道谋新篇
——公司重大管线售后服务纪实
引子
新时期，随着国家经济社会的快速发展和节能减排战略的深入实施，管道运输已经成为一种重要的运输方式。
以西气东输二线工程为代表的天然气长输管道，其工程质量，关系国家能源安全，关乎人民群众安居乐业，中央和集团公司领导高度重视。温家宝总理对西气东输二线工程作出重要批示，要求精心设计，精心施工，确保工程质量。集团公司党组书记、总经理蒋洁敏也做出明确要求，一定要严把现场施工质量关，把西气东输二线建设成为国内领先、国际一流的优质工程。
作为国家重点制管企业，公司历来十分重视产品质量工作，五十多年来始终致力于生产优质钢管，着力打造诚信制管企业。为了全面贯彻落实中央和集团公司各级领导的重要指示精神，切实提高国家管线建设的保障能力，为管线建设施工前线提供及时有效的服务，进一步打造“诚信、优质”的宝管品牌，确保西气东输二线用管供应和质量。公司开展了一场大规模的集中服务活动。
10月16日清晨，公司在郑州举行了简短的售后服务启动仪式，总经理白功利在启动仪式上指出，宝鸡钢管公司作为集团公司的专业化焊管制造企业，向管道建设前线提供精品优质钢管是我们义不容辞的责任和义务。此次我们对西气东输二线为代表的集团公司重点管线进行集中售后服务，主要达到三个目的：一是了解钢管使用情况，听取用户意见和建议；二是认真学习施工单位的现场管理经验；三是交流经验、深化合作、增进了解、加深友谊。杨继军、冯文升副总经理也明确指出，要以这次售后服务为契机，本着谦虚谨慎的态度倾听客户意见，满足客户需求，全面构建多层次沟通机制，不断提升公司产品质量和服务水平。
随后，总经理白功利、副总经理杨继军、冯文升带领公司职能部门、直属企业和控股公司有关负责人以及售后服务技术人员兵分西线、南线和北线三路，从华北到华南、西北和东北，他们观看现场，倾听意见，学习经验，广泛交流，历时7天，行程近2万公里，对西气东输二线、漠大、秦沈及陕京等管线进行了集中走访和售后服务。
西线：解放思想 真诚服务
新时期，管道建设新的使命和新的任务，对制管企业的服务水平提出了新的更高要求。作为西气东输二线等国家重点管线用管供应的主力军，作为一个集团化发展的制管企业，如何在国家和集团公司管道建设中进一步有所作为？如何在完全竞争的制管市场中进一步谋求发展？管线建设一线对钢管生产、工艺和服务还有什么新的要求，新一届领导班子十分重视和牵挂。带着这些思考，白功利总经理带领大家踏上了万里国脉的服务之路。
西气东输二线管道工程豫鄂项目分部是中石油管道建设项目经理部的派出机构，主要负责统一组织实施河南和湖北两省境内的管道建设任务。在郑州期间，白功利和杨继军专程来到豫鄂项目分部，同项目分部总经理王锦生和其他工作人员举行座谈。白功利对管道建设项目部多年来的关心和支持表示衷心感谢，并就公司集团化发展和生产经营情况进行简要介绍。他说，西气东输二线工程投资1400多亿，全长近万公里， 途径14省区市，惠及四亿人民，对国民经济社会发展起着重大作用，同时对我们宝鸡钢管的长远发展，也是一次千载难逢的大好机遇，我们深感任务紧迫、责任重大。为了保障钢管的供应，当前宝鸡钢管所属的六家企业、数千名员工正在夜以继日的忙生产、抓质量、搞运输。截止目前，我们为西气东输二线生产钢管超过100万吨。这次售后服务的目的，就是想带领大家到管线建设的前线进一步解放思想，认真学习管道建设者们不怕苦、不怕累，战天斗地、勇挑重担的奉献精神，学习他们脚踏实地、任劳任怨的扎实工作作风。座谈会上双方还就今后进一步加强合作、密切配合进行深入交流。
从郑州出发，西线售后服务组在白功利总经理的带领下，先后深入到洛阳、三门峡、华阴、咸阳、平凉固原和中卫等地物资中转站，实地察看堆放场，详细了解钢管供应、产品质量和售后服务等情况。
为了做好管道建设的物资管理工作，提高物资供应的效率，承担西气东输二线建设任务的中石油管道局在管线沿途、铁路附近设立了物资中转站，各个管厂生产的钢管都集中堆放到这里。物资中转站根据施工需要，通过公路将钢管运输到管线施工现场。
在洛阳物资中转站，白总一下车就直奔钢管堆放场，仔细察看堆场的钢管。随后，白总与洛阳物资中转站站长陈宝森进行座谈，他称赞中转站的钢管堆放十分整齐，管理十分精细，并向陈站长征求意见。陈站长说，宝鸡钢管的质量和服务都是很好的，但有时质证书不能同步到达，给钢管及时调用带来一些影响。白总当即吩咐公司有关部门领导，要严格工作流程，加快工作节奏，及时传递质证书，达到中转站的要求。
三门峡物资中转站在群山环绕下，显得较为偏远，堆场上整齐地摆放着一垛垛钢管，在夕阳余晖映照下，显得格外壮观。白总认真听取了站长苏振国关于钢管供应和质量情况的介绍，察看了公司生产的壁厚15.3、管径1219钢管。当得知壁厚18.4的钢管用量较大、供不应求时，白总叮嘱制管三分厂负责人，西气东输二线工程现在进入了施工的黄金时期，我们一定要加紧生产、确保供应。随后，白总又来到了西气东输二线弯管机组，了解机组工艺原理。
在三门峡期间已是夜幕降临，白总和随行人员还专门到就近的施工现场。三门峡市坐落于豫西山区，钢管在山区中穿梭，建设难度很大。白总感慨的说，管道建设付出了大量的人力、物力和财力，施工人员如此辛苦，如果我们的钢管在建设中出现质量问题，那可真是罪过。
华阴物资中转站位于华山北麓，较为偏僻，是一个废弃的木材工厂。宽敞的堆放场上，一排排印记着军绿色“BSG”标识的钢管整齐、鲜亮的映入眼帘，宛如正待检阅的士兵。白总兴致勃勃的同站长程林在“BSG”管跺下合影留念。中转站调度小李今年只有25岁，白总在与他的交谈中，当得知他大学毕业后在中转站已经工作了3年后，笑着说：“你能在这样偏僻的地方耐的住寂寞、忍得住艰苦，辛勤的工作，真是当代大学生的楷模、年轻人学习的榜样。”临走时，白总再次亲切的握着程林站长的手，深情的说，非常感谢你们多年来对宝鸡钢管的支持，我们的工作如果有需要改进的地方，希望你及时向我们的售后服务人员反馈。
在咸阳物资中转站，白总在站长杨曙红的陪同下，一边认真察看公司生产的钢管，一边详细询问公司售后服务工作。杨站长对白总说：“你们的售后服务很到位、很细致。前段时间，钢管管端的堵头布在转运的过程中损伤了，售后服务人员得知后专门来为我们更换。”
在咸阳期间，白总带领随行人员还专程到西气东输二线兴平段中油辽河二建施工现场，了解钢管使用情况。白总徒步走在泥泞的沙路上，见施工队负责人迎面走来，他快步上前同这位负责人亲切握手，表示问候。
一踏进施工现场，听到的是阵阵机器的轰鸣声，看到的是一派繁忙而有序的施工景象。在起重车辆的辅助下，辽河二建的施工人员正在进行焊接作业。白总向施工人员仔细询问工程施工有关情况，并真诚的向他们征求对公司产品和服务的意见。现场的施工人员告诉白总，宝鸡钢管的管子我们已经使用了很多，质量都很好。白总说，作为制管企业，确保产品质量，我们责无旁贷、义不容辞。钢管的质量最终要通过管道建设的质量来检验，我们一定会继续加强质量控制，做好质量工作，为你们提供优质钢管。同时也请你们这里的施工人员能够及时向我们反馈意见和建议，以便我们改进工作，确保质量。
高度的环保意识和精细化管理在整个施工现场得到充分体现。在复合坡口作业现场，作业过程中产生的废渣都会落到预先在钢管下方铺置的帆布上，作业完成后再用吸铁将残余的钢渣清理干净。炎炎烈日下，大家有的在焊棚内进行焊接，有的在对管端进行打磨，每一个作业完成后都要对现场进行全面清理。为了保护好环境，作业现场还都放置一个简易的垃圾桶，收集废物。一眼望去，管道建设经过的地方，处处呈现出一种令人惊叹的整齐与清洁。
在辽河二建施工机组旁，白总手捧着一个记录本，边看着，边频频点头说道，大家赶快来看看。大家纷纷簇拥过来，才发现让白总赞不绝口的是辽河二建的作业记录本，本子上整齐、翔实记录着每天的钢管使用情况。白总感慨道:“在这么艰苦的环境里，你们的基础管理还能这么细致、扎实，非常难能可贵！”随后，白总特意与这个班组的焊接工人合影留念。
10月18日，按照白功利总经理的指示，资阳钢管厂副厂长潘险峰带领技术人员同西线服务组分开，前往陕北对陕京三线进行了为期5天的售后服务，先后对榆林、太原、石家庄和保定等4个中转站进行了质量回访。
西线售后服务组到达甘肃平凉的时候已是10月19日傍晚，这一天西线服务组从华北到西北，跨越三省五市，跋山涉水、行程千里，终于在傍晚时分抵达西气东输二线平凉物资中转站。
在平凉中转站，由于风吹日晒等原因，堵头布颜色褪色较为严重。白总语重心长的叮嘱随行人员：“我们的质量理念是像对待婴儿一样呵护好每一根钢管，因此一定要对钢管标识重新完善。”
西线服务组在宁夏回族自治区固原市与物资中转站负责人进行短暂交流后，就赶往中卫市。中卫市是西气东输二线西段的终点、东段起点。一路上，透过车窗远望，沿着福银高速公路，一条“钢铁巨龙”绵延俯卧在平坦广袤的宁夏平原。看到此情此景，白总激动的提议大家下车，一起到铺设的管道旁看看。大家抚摸着这些平日在车间里见到的熟悉的钢管，此刻已经联结成即将腾飞的“钢铁巨龙”，心情格外激动。大家纷纷提议在自己生产的管道前合影留念。白总更是饶有兴致的要过随行记者手中的摄像机，自豪而又专注的拍摄下了全体宝鸡钢管人孕育出的这条巨龙。
在中卫物资中转站，西线售后服务组亲切看望了站长孟会生和其他工作人员，向他们全面介绍了此次公司售后服务的情况，并向他们诚恳的征求意见。最后白总带领大家专程到吴忠市同心县施工现场实地了解管道建设和钢管使用情况。
沿着管道建设者艰辛而又坚定的足迹，万里国脉承载着大家太多的追求。一路上，白功利总经理和大家思考最多的是如何做好售后服务工作，进一步巩固和提升宝管品牌；谈论最多的是如何珍惜和把握当前的大好机遇，进一步做优做强宝管事业；感概最多的是管道建设者勇于创造和甘于奉献的平凡与伟大；收获最多的是众多用户对宝鸡钢管产品和服务的高度认可以及改进工作的真诚良策，还有坚定管道事业、推动企业发展的决心和信心。
南线：用户的赞誉是我们最高的荣誉
公司西气东输二线南线售后服务小组在公司副总经理杨继军的率领下，历时5天，行程3000余公里，途径河南、湖北、江西、广东四省，先后对平顶山、武汉、浠水、九江、南昌、吉安、韶关、从化、广州中转站进行了售后服务，通过现场查看、与施工人员交流，收集了业主、监理和施工单位对公司产品质量和售后服务的意见和建议，取得了良好的效果。
10月17日，南线售后服务小组一路南行，14点抵达平顶山中转站，杨继军副总经理带领组员仔细查看了中转站钢管的存放情况，并与中转站王站长进行了亲切座谈。杨总详细向站长介绍了宝鸡钢管团队集中售后服务情况，并详细了解了钢管发运、信息传递及现场需求等情况，充分听取了站长的意见和建议。
18日，售后服务组对武汉中转站进行了走访，与中转站陈站长进行了座谈。陈站长对三个钢管厂生产的钢管赞不绝口，他说：宝鸡钢管质量值得信赖，信息传递很及时，管环脱落很少，此次售后服务很好，加大了相互间的了解。现在施工的黄金时间，现场施工进度很快，中转站库存量少。你们的售后服务人员很辛苦，很敬业，经常坚持在现场监督卸管、补伤。
16时，售后小组到达九江中转站，现场存放少量宝鸡本部钢管。中转站秦站长对我们的到来表示热烈欢迎，他说：宝鸡钢管的质量很好，信息传递很快，售后服务人员都能到场服务，值得表扬。
19时，售后服务小组抵达南昌，受到了南昌项目分部的热烈欢迎，并与南昌EPC分部、监理分部、项目分部进行了座谈，深入交换了意见，认真听取了项目部对宝鸡钢管、辽阳钢管、宝世威钢管提出的宝贵意见。项目分部齐部长说：宝鸡钢管质量很好，信息传递很及时，现在是施工的黄金时间，现场钢管告急，1219×18.4mm钢管基本没有库存，施工单位都在抢管子，抢进度。
19日，售后服务小组前往南昌施工现场，齐部长介绍了现场施工的情况，杨总带领大家查看了现场钢管堆放、焊接情况，了解了宝鸡钢管的使用情况，听取了现场施工人员对宝鸡钢管的意见和建议。工地尘土飞扬，焊接工人挥汗如雨，售后服务人员无不为之动容。
20日9时，售后服务小组抵达吉安中转站，与李站长进行了座谈，李站长介绍说：宝鸡钢管的质量很好，资料传递及时，防腐层损伤少，堵头布无脱落，管环很牢固。中转站钢管主要供应27、28标段，急需18.4mm钢管，现在基本无库存，施工现场处于停工待管状态。
售后服务小组一路南下，马不停蹄于下午14时抵达韶关中转站，马站长说：热烈欢迎宝鸡钢管售后服务团队的到来，宝鸡钢管质量上乘，供不应求，在施工单位中很抢手，中转站现在没有宝鸡钢管的库存，基本上今天到站，明天就能被施工单位拉空。宝鸡钢管售后服务人员也很敬业，值得表扬。
在从化粤桂项目分部，宝鸡钢管售后服务团队受到了项目部、EPC分部、监理分部的热烈欢迎，并举行了座谈，深入交换了意见。项目部王总说：宝鸡钢管质量很好，售后服务周到，钢管信息传递及时，现场服务人员业务素质很高，感谢宝鸡钢管对项目部的支持。
杨总说：此次售后服务一是为了向项目部汇报生产情况，向项目部学习，二是为了进一步增进相互间的感情，三是为了听取项目部、EPC、监理对宝鸡钢管的意见和建议。一路南下，主要感受到施工现场钢管告急、现场施工也很辛苦，并亲切感受到了粤桂分部管理水平很高，回去后我们要认真总结，汇总大家对宝鸡钢管的意见和建议，开足马力加快生产，加快钢管供应，确保交货进度，从质量方面更加精益求精，进一步提高宝鸡钢管的水平，请你们放心。
21日，售后服务小组来到广州中转站，查看了中转站钢管堆放情况，中转站谢站长介绍说:宝鸡钢管，包括资阳钢管厂产品质量很好，钢管信息传递都很及时。宝鸡钢管售后服务人员素质很高，随叫随到，十分满意。
北线：踏着铁人的足迹 同享事业的欢乐
10月16日，售后服务组分别从上海、秦皇岛、辽阳出发，会集中国石油城—大庆油田。
售后服务组第一站走访的是位于大庆市的中俄原油管线漠大线项目部。
10月16日下午4时30分，售后服务组在大庆会合后，立即拜会集团公司管道项目部漠大线项目分部、漠大线EPC项目部、漠大线监理部和大庆中转站，四方进行了深入座谈。
在座谈会上，冯文升代表宝鸡钢管公司介绍了这次售后服务的目的，对项目部各级领导对宝鸡钢管和三个制管企业的支持和帮助表示衷心的感谢，希望项目部对辽阳厂、宝世威、宝世顺公司提供的产品提出宝贵的意见和建议。
漠大管线建设EPC项目部吕继成经理说：宝鸡钢管辽阳、宝世威、宝世顺为漠大线提供的产品，质量都很好，服务也很周到，对双方的合作表示十分满意，希望辽阳和宝世顺抓紧后续钢管的生产，及时发运到中转站，以便施工单位在大雪封路之前，将钢管运到现场，为施工创造条件。
10月17日上午，全体售后服务人员首先参观了铁人纪念馆，受到了一次深刻的大庆精神、铁人精神再教育。大家感到，在铁人战斗过的地方开展售后服务，更有特殊的意义。
在漠大线示意图前，漠大管道建设监理部李经理向我们详细介绍了管道建设进展情况。李经理说：漠大线是国际大通道，我们原计划是明年1月完成供管，根据需要，集团公司管道项目部将计划调整到今年11月底完成供管，你们三个厂全力支持和配合，克服种种困难，大家加班加点，保证了钢管的供应。到目前为止，宝鸡钢管三个厂提供的钢管质量非常好，没有出现任何质量问题。我干了这么多年管道，这么大规模的售后服务，还是第一次看到，非常感谢宝管集团。希望你们在后面时间里保质保量，按时提供钢管，我们双方共同努力，为早日建成这条国际大通道做出贡献。
18日上午，在加格达奇管道局管道四公司项目部，售后服务组与该公司总经理朱志东进行座谈。朱志东总经理对宝鸡钢管产品很满意，他说：与宝鸡钢管打了多年交道，使用了很多宝鸡钢管。在漠大管线中，三个工厂提供的钢管质量很好，交货及时，服务也是一流的，我们愿意使用宝鸡钢管。
10月18日，售后服务组沿大兴安岭北进。塔河中转站刘建民站长得知我们售后服务到塔河，亲自到五公里外的路口迎接。冯文升、叶苏锦在中转站仔细查看了钢管的存放，详细了解了钢管发运、现场需求等情况。刘建民站长和中转站员工看到我们售后服务组到中转站看望大家，十分高兴，对宝鸡钢管组织的售后服务由衷感谢。
刘建民站长说：现在我们中国制造的钢管比原来国外进口的要好用的多，尤其是你们的售后服务很到位，上下都非常负责任，双方合作的很好。
随后，售后服务组对讷河中转站进行了走访，与中转站站长陈广军进行了座谈。陈广军说：漠大线特殊的地质地貌、极端严寒的气候条件，都给钢管质量提出了新的挑战，目前你们供应的钢管都比较好，希望再接再厉，按时、保质、保量完成好今后的供管任务。
售后服务组对加格达奇中转站进行了走访，中转站李站长对三个管厂发运到中转站的钢管连声称赞，他说，施工单位在拉你们三个工厂的钢管过程中，没有质量异议，你们的售后服务人员服务意识很强，还帮助我们解决了许多其他方面工作问题，我们很满意。
在内蒙古呼伦贝尔市鄂伦春旗大杨树施工现场，服务人员深入到施工一线，了解了钢管的使用情况。这时，天色渐黑，漠大线犹如一条黑色的巨龙，静静地卧在原野上，在辽阔的草原向前方舒展，在晚霞的余辉下，熠熠生辉。看到我们工厂生产的一根根长12米，直径813钢管在这里连接成输油管道，大家的成就感和自豪感便油然而生，是我们用自己的双手和汗水铸就了这条钢铁巨龙，同时也感到了担负的更深的责任。
穿越茂密的大森林，穿越茫茫的大草原，穿越白雪皑皑的大兴安岭，趟过一望无际的湿地河流，英雄的石油人将发展的大动脉深埋祖国的最北部。在塔河施工现场，看见正在施工焊接的钢管，我们如见到亲人一样的亲切。大家仔细查看经过长途跋涉的钢管，它有没有受伤，看它风吹雨淋有没有受损，仔细地检查，记录每一个细节，以便回去后继续改进。售后服务人员与现场的施工人员进行交流，询问我们的钢管在现场施工方面有没有什么问题，当工人师傅讲钢管不错，管端椭圆度好，易对接，喷标清晰，给现场减少了很多麻烦，我们内心无比的高兴。
从大兴安岭塔河到漠河，短短90公里，我们售后服务组整整走了3个小时。经历了漫天大雪、道路泥泞、越野吉普扎坏了三个轮胎等险情，赶到在塔河以北70公里的大兴安岭深处劲松施工现场。在现场，大家看到石油管道工人们不怕严寒、不怕苦、不怕累的工作着，看到整个银白色的雪山上，穿着石油工人特有的红色工作服在那里勤勤恳恳的工作的场景，以及白茫茫的雪地里出现一片片红色的时候，更加深刻体会到管道建设者野外施工的艰辛。
21日，售后服务组行程800公里，赶到秦沈管道项目部沟帮子中转站，与中转站负责人乔东进行了座谈。了解了管道建设进展，协调解决了钢管拉运等工作。
秦沈管道项目部设在辽宁省葫芦岛市，项目分部总经理张东江、EPC经理赵明波等领导得知宝鸡钢管到现场售后服务，专程从盘锦赶到葫芦岛，与冯文升、叶苏锦进行了座谈。
项目分部总经理张东江说，钢管在施工现场使用良好，他代表项目部对辽阳、宝世顺两个企业对秦沈管道项目的帮助和支持表示感谢。
公司领导冯文升表示：看到了现场施工这么困难，我们回去后一定优化组织生产，压缩停机检修时间，争抢休息时间，确保钢管供应。
在宝鸡钢管总部的指导下，北路售后服务组七天行程万里，踏遍白山黑水，三家企业共举宝鸡钢管一面大旗，先后走访了四个项目部、五个中转站、六处施工现场，达到了密切企业与用户的关系，进一步宣传宝鸡钢管，树立宝鸡钢管品牌形象的目的。
石油奔腾、管道漫漫。公司此次“质量万里行”已告一段落，但宝鸡钢管人为了“哪里有石油、哪里就有BSG”宏伟目标，而践行质量售后服务的脚步却不会停歇，肩负责任与使命，宝鸡钢管“与管同行、以优制胜”的理念将随着管道的延伸而不断前进……（赵雁飞 吴加友 王晓龙）