在非洲大陆与阿拉伯半岛之间，有一片被称作红海的狭长海域，因其地形复杂多变，多年来一直是世界地球物理界望而却步的石油勘探空白地带。2009年10月，来自BGP海上勘探事业部的“东方舰队”毅然进入了红海，为BGP的勘探拓宽中东市场开启了一个新的篇章。

         8647B队是一支非常年轻的作业队伍，全队人员平均年龄仅29岁。在为期两年的时间里，一群年轻的物探队员在队领导的关怀和技术骨干的悉心教导下，如今都已经成为了队上的技术骨干。

        在这些年轻人里，就有来自我们大港物探处仪器设备服务中心的一群优秀的80后——他们是冯强，李赋真，雷波，孙剑飞，陈增义，李永帅，任宜林。项目启动初期，我们租用美国Fairfield公司的Z700节点设备，这些都是我们的操作员没有接触过的陌生设备、陌生的系统。项目初期，均由美国操作人员控制，同时他们还肩负着对中方员工的操作和技术培训。在海陆领导殷切的关怀下，在仪器组长冯强的带领下，大家发扬实干精神，刻苦钻研，勤于动脑，用了不到半年的时间，便打破了美国人对技术的封锁，掌握了Z700系统的操作及日常维护，并能够独立进行操作，灵活应对节点收放过程中出现的各种问题，为生产的顺利进行起到了良好的促进作用。

        第一次上船的人都会有晕船反应，其中陈增益和任宜林两人是反应最大的，连续两三天都没怎么进食，吃点东西就全都吐出来了。领导担心他俩的身体，让他们多休息，但是他们硬是咬紧牙关，凭借年轻人的强壮身体，坚守自己的岗位。一个星期下来，人整整瘦了一圈。

        陈增义和任宜林都是2009年分到海上勘探事业部的新人，俩个人有个共同点就是倔强。由于缺乏实战经验，他们工作初期并不是得心应手，跟美国工程师沟通又不顺利。他们于是就靠着一股钻劲儿，发扬我们老一辈石油人不怕苦，不怕累的精神，手拿着一本Z700的操作手册，自学研究。几个月下来，他们不但熟练掌握了Z700操作系统，还对生产提出了一些有建设性的建议，得到了美国工程师的认可。

        李永帅是船上年纪最小的一个，也是最瘦弱的一个，大家都亲切的叫他小帅。但是他工作起来可一点都不含糊。节点是非常贵重的勘探设备，每个成本都在1万美元以上，运送维修成本也非常高。所以检测及维修节点也成了仪器组日常的工作。在Honeybee船上的节点房和后甲板，你经常能看到小帅和组长冯强的身影。遇到时钟校正不过的节点不能处于数据采集状态，就需要人工进行替换。一个节点有30公斤重，累的他们腰酸背痛。但是他们却笑称说这是在船上最好的锻炼方式。就是这样的乐观主义精神，我们的队伍才能从容的攻克一个又一个的难关。

        仪器组里，雷波和孙剑飞一直在陆地工作，他们在工作之余还负责对队上的外籍劳工进行培训。他们要求我们的修线工人从最细微的做起，小到一个检波器，一个螺丝都不能放过。你经常能在营地的修线房附近见到他们同修线工一起工作，或是在会议室为查线工做培训。有些雇员的英语水平不高，雷波和孙剑飞也总是不厌其烦的对他们给予反复的讲解，尽可能的使用图文并茂的PPT，以及现场教学。就是秉承着这种从小做起，一丝不苟的工作态度，确保了我们生产的高效率。沙特经理部不断收到来自我队的捷报，最高月产量高达12000炮。

        组里的李赋真在队上是入党积极分子，刚到沙特的时候，由于导航组缺人，领导安排他去导航组帮忙。哪里需要就去哪里，他毅然离开了自己原本熟悉的仪器工作，从头开始，跟随导航组长陈玥生学习Gator操作系统，仅用了一个半月时间就掌握了这门技术。后来由于陈玥生身体不适离开，李赋真一个人担任代理组长。繁忙的时候每天睡眠时间只有5,6个小时，但是他从没有半句怨言。李赋真还充分发扬了党员的积极进取和自我创新的精神。在工作之余还跟外方人员学习了Makailay放缆技术。在红海这种水深变化剧烈的特殊地形，他对Fairfield公司导航人员的放缆模式进行了多处改进，并结合新的Makailay技术，大大提高了放缆精度，得到国外工程师的一致认可。他对于Makailay的技术汇报，在东方地球物理公司海外采集技术交流会上取得了二等奖的好成绩。

        今年大港物探处吴总一行在视察了我队后，对我们队的80后们给予了高度的评价。并要求我们继续发扬石油人不怕苦，不怕累的优良传统，进一步提高自身素质，为我们物探发展增光添彩。

        目前S64红海过渡带项目已经接近尾声，沙特项目经理部8647B队以其过硬的技术，出色的表现，得到了沙特石油公司的赞许，并成为BGP在过渡带项目领域上树立了优秀的品牌形象。这批来自我们大港物探处的80后们，他们以创新为旗，以技术作桨，必将会让我们的“东方舰队”在国际石油勘探的大潮中，乘风破浪，扬帆远航。（王毅晖）