巴布亚新几内亚当地时间2011年10月8日15点，东方物探历经三年辛勤浇铸的第一艘12缆深海地震勘探船BGP-Prospector成功完成了地震物探海试，并将开始运作在巴布亚新几内亚的三维地震勘探采集项目。海试期间的各项测试数据证明， BGP-Prospector是一艘完全具备12缆作业能力的地震勘探船，该船的下水作业将极大提高东方物探深海作业能力。

深海勘探业务作为东方物探第一成长性业务，在集团公司的大力支持和关怀下，自2005年到2010年先后完成了五艘作业船舶的建造，其中包括1艘六缆船BGP Pioneer、3艘二维船东方勘探一号、 BGP Challenger、BGP Explorer和1艘深海OBC船东方勘探二号，实现了东方物探深海业务从无到有的历史性跨越。

Prospector船从2008年12月17日正式启动建造到2010年3月31日第一块龙骨的铺设完成；从2011年8月10日Prospector离开船厂，在韩国蔚山的近海开始为期15天的船舶海试到2011年9月2日的最终交船签字仪式；从2011年9月3日开始装载电缆、扩展器等物探设备和船舶设备到2011年9月7日所有设备装载的全部完成；从2011年9月10日BGP Prospector开始首航至2011年9月28日到达工区开始铺设电缆到10月8日12条缆全部铺设成功。浸透了东方物探人辛勤的汗水。

该船在船厂建造关键时期，公司副总经理郑华生及深海业务经理部领导和主管12缆船建造工作的负责人数次赴船厂和首尔，商讨解决方案并和各方达成共识，促使船厂加紧施工。

在交船后的设备装载期间，庞大的设备群只用了五天时间便装载完毕，其中包括104公里电缆、三个扩展器、8组枪阵和全部地震船舶备件。

由于工期临近，到达巴布亚新几内亚港口后，船队仅用一天时间便完成了清关和相关设备的校准。开赴工区后仅历时十天铺设完了全部12条电缆，在这十天时间内船队要在全新的72公里电缆上安装了数以千计的配重、声学鸟、罗经鸟、横向控制鸟和大量的其他辅助设备。这十天时间里，船队克服恶劣天气、海况的影响，所有物探成员都坚守后在甲板上。在队经理和员工的精心计算下，船队实现了破纪录的12缆一次扩展成功。

BGP Prospector是继BGP Pioneer、东方勘探一号、BGP Challenger、BGP Explorer之后建造的一艘具有12缆8公里拖带能力的深海三维拖缆船舶。该船配备了目前世界上最先进的物探设备，是目前最为先进的三维深海拖缆作业船舶之一。BGP Prospector船的起航作业，将极大的提高东方物探深海勘探作业能力，标志着集团公司深海地震勘探业务的发展进入了一个崭新的历史阶段。( 兰春龙)