学习实践活动进入整改落实阶段以来，大连海运公司严格按照整改落实方案中明确的整改项目、措施、时间进度和责任分工，扎实有效推进整改落实工作，近期整改落实工作取得了明显成效。          

        油轮船队建设更加齐备。大连海运公司把握市场机遇，优化船队结构，目前，1.2万吨级在建船舶“昆仑油106”轮试航工作8月上旬已经顺利完成，相关营运证书办理等工作也在同步进行，预计该轮8月底可以正式投入营运；2.6万吨和4.2万吨油轮建设项目可研报告和立项报告正在按程序进行。    

        安全环保工作基础夯实。6月份“安全生产月”活动为契机，进一步加大集团公司《反违章禁令》宣贯力度，组织开展安全知识竞赛活动，全面启动“百日安全专项整治”活动，全员安全意识进一步增强；7月下旬，大连海运公司顺利通过了辽宁海事局的年度/附加审核，SMS体系健康、有效运行，对进一步提高公司船舶安全管理水平将发挥积极的促进作用；HSE体系文件换版工作正在抓紧进行当中，经过8月上旬公司安委会充分讨论和广泛征求意见，体系文件编写过程中几个存在争议的问题已经梳理清晰，新版HSE体系文件将于近期发布，安全基础工作得到明显加强。

        运输组织工作有序推进。今年以来，下海成品油运输形势发生了显著变化，传统二、三季度的运输淡季，如今呈现淡季不淡的状况，其中7月份下海计划量超过200万吨，甚至超过了冬季运输高峰时期的运量规模。面对新的市场变化，大连海运公司进一步优化运输组织，加大疏港工作力度，确保计划兑现，实现“两个确保”，作为下半年工作的重中之重，全力以赴打赢海上运输保卫战。经过努力，7月份公司累计组织船舶运行321个航次，完成下海运量204.93万吨，单月下海运量创下历史新高，学习实践活动整改落实工作见到了实实在在的成果。

        船舶经营管理日益规范。大连海运公司以学习实践活动为契机，结合“转型管理年”活动，将当前一段时期整改落实工作的重点，放在了进一步细化自有船舶经营管理，不断提高船舶运行效率和效益上来。在具体做法上，海运公司严格落实24小时调度值班制度，深化实施“四提前”、“两优先”的自有船舶调度运行管理模式，进一步加强对船舶燃油、港口使费以及物料备件采购供应等环节的监督与管理，科学制定船舶各项成本消耗定额标准，逐步规范船舶成本核算方法及科目体系维护，月度组织单船经济效益水平分析等。

        人才队伍建设制度健全。要成功实现向航运企业的专业化转型，航运专业人才队伍建设是关键。为此，大连海运公司制定实施了一系列关于专业人才引进、选拔和培训的措施办法。7月初，经过充分酝酿、反复讨论，包括《船员薪酬管理办法》、《船员绩效考核管理办法》、《船员奖惩暂行规定》等在内的８个船员管理制度正式发布实施，船员绩效考核全面实行，标志着公司船员管理进入了一个科学、规范的新阶段。

        信息化建设和党群工作稳步推进。7月份，大连海运公司配合股份公司ERP项目组完成了海运公司ERP系统建设的前期调研工作。由于海运公司的业务特殊性，公司高度重视本次调研工作，专门组织相关业务岗位人员，召开多次需求分析座谈会，力求为调研组提供及时、准确的需求建议和基础信息，为即将开始的流程设计打下坚实基础。“七一”，召开了庆祝建党88周年暨总结表彰大会，全面总结了近两年来的党委工作，隆重表彰了先进党支部、优秀共产党员和优秀党务工作者，3名新党员光荣加入了党组织。优化了党支部的设置调整，组织了支部委员的换届选举，强化落实“党员学习日”活动制度，支部层面的组织生活日益规范起来。针对前期公司团组织不健全，共青团工作未能有效开展的实际问题，在整改落实阶段之初，公司党委就明确提出了要将组建公司团委，推进共青团工作正常化列入议事日程，目前团委筹备组建工作，正按照拟订的工作方案分步实施当中。