原油期货周三收盘走高，但不断增加的原油库存将油价限制在每桶50美元下方。

    美国原油库存较1990年以来的最高水平仅相差1百万桶，而石油需求并未显示出足以推动原油库存下降的迹象。

    美国石油学会(周二公布美国原油库存增加690万桶，而相形之下，美国能源情报署公布的库存增量仅为170万吨。

    原油期货一度升至盘中高点每桶51.30美元，后来涨势还是在库存数据的拖累下消退。自去年末以来，原油库存一直稳步增加，因经济下滑削减了石油需求。

    美国联邦储备委员会Fed最新公布的3月份政策会议纪要给预计经济会很快开始复苏的股市和大宗商品市场投资者泼了一盆冷水。

    Fed在3月中旬出乎意料地决定向美国经济注入1万亿美元后，原油价格在几天内涨至每桶54美元，因市场将这一决定视为经济触底的标志。但会议纪要显示，Fed官员们在对计划进行辩论时描绘了冷酷黯淡的经济前景，其中包括高失业率问题将延续至2010年。商品市场对2009年下半年经济将开始复苏，其将支撑油价达到40美元以上水平的说法仍持谨慎的乐观态度。
EIA公布的数据显示，汽油库存已达到了相当高的水平，库存量增加了70万桶，而之前分析师预估为减少90万桶。包括取暖油和柴油在内的馏分油库存减少340万桶，而之前分析师预估为减少20万桶。

    国际燃料油市场

    亚洲基准180cst燃料油走低，受原油期货拖累；裂解差价仍缩窄，4/5月380cst差价为25美分，市场预计5月上半月供应将吃紧；今日，维多购买了两船180cst高硫燃料油现货船货；成交价贴水拉宽。

    维多以贴水新加坡报价1美元的价格向Chemoil购买了2万吨180cst高硫燃料油船货，以贴水4美元的价格向Fal Oil购买了4万吨4月下半月装180cst高硫燃料油船货；船期均为4月23-27日交付。

    亚洲船用燃料油尾随燃料油走低；新加坡需求低迷，因买家预计价格将进一步走低，贸易商表示；船用燃料油升水额也小幅走软至3-4美元/吨。

    香港市场价格下跌至300美元/吨以下水平，因SAR供应吃紧状况自4月12日后开始缓解，贸易商表示。

    日本价格上涨因供应紧张；“我们正在寻找1500吨船货，但没有卖家报价，”贸易桑表示。

    基准380cst船用燃料油新加坡市场下跌10美元，至283-285美元/吨；180/380cst差价为12美元；海运轻柴油下跌5美元，至 445-450美元/吨。