国内现货市场，今日国内各地区燃料油市场整体价格走势平稳。其中：华南地区，受成品油市场疲软影响，市场需求低迷，观望情绪日益浓厚，价格走稳，但实际成交有优惠，今日燃料油价格在2750-3050元/吨。东北地区炼厂生产正常，需求稳定，市场交易氛围平稳，国产油浆价格在2500-2800元/吨。华东地区，主营炼厂生产正常，供需清淡，国产250CST重油价格维持在2750-3000元/吨之间；油浆市场销售平稳，，价格稳定在2600-3050元/吨之间。山东地区，炼厂生产正常，渣油市场资源偏紧，价格小幅走高30元/吨左右至2850-3250元/吨。油浆方面，因成品油市场价格稳定，下游部分客户开始观望，按需进货，价格稳定在2750-3020元/吨。

    国内期货方面，中国燃料油期货结算价周五小幅走低，受大宗商品市场人气看跌影响。燃料油期货价格短期可能追随原油市场弱势，下周料运行于人民币3,300-3,483元。从长期来看，随著燃料油市场基本面的改善，燃料油价格可能走高。基准七月合约结算价报每吨人民币3,343元，跌32元，跌幅0.9%。未平仓合约178,624手，减少4,284手。

    国内市场行情分述

    1.华东地区：

    4月24日国际原油WTI收盘价微幅上涨，但是华东燃料油市场几乎没有变化。

    进口方面：

    25日华东进口燃料油市场估价暂时守稳在3140-3220元/吨。

    国产油方面：

    油浆方面，目前区内面临供需两淡的局面。上海石化油浆2850元/吨，日产量不大；扬州石化油浆2850元/吨，库存不多。据华东某炼厂人士表示，目前暂无生产油浆的计划，一方面今年整体终端市场对燃料油的需求大不如往年；另一方面，燃料油税开征之后，油浆的利润大幅减少，炼厂还是倾向于生产沥青。 市场方面消息，目前东北很少有渣油资源流入华东。据业内人士分析，现在东北市场上能拿到的货就是些油浆了，要想拿到炼厂一手货，相当有难度，抵达华东的成本也要在3000-3100元/吨，几乎无套利空间。

    炼厂方面，高桥石化1#渣油价格持稳在2850元/吨；大榭石化国产250继续停报，资源供给和邦化学；泰州石化国产250持稳在3150元/吨，一部分资源自用；宁波利通石化近几日国产250出货顺畅，目前无货暂停报价；江苏省燃料总公司国产250报3050元/吨，库存较低。一贸易商表示，大部分资源已经被预定，库存较低。据悉，扬州实友化工全厂检修即将结束，预计4月底至5月初重新开车，预计5月份即可出产品。

    到货方面，昨日“航海油2”载4000吨委内瑞拉380CST保税燃料油自舟山转运至上海，接货商为上海中燃。这是本周内“航海油2”第二次从舟山转运委内瑞拉保税油至上海。

    船期方面，21日“海王”荷载15万吨的委内瑞拉进口直馏燃料油抵达舟山，中联油接货；21日“航海油2”荷载4000吨的委内瑞拉进口料油抵达上海，上海中燃接货；20日“瑞金谭”荷载韩国进口混调燃料油抵达江阴，卸载2万吨船货，预计22日抵达上海，卸载1万吨船货，均为中燃上海；4月22日，“浙甬油10”荷载3000吨委内瑞拉燃料油抵达上海，中燃上海接货；4月23日，“黎平潭”荷载3.5万吨的新加坡混调燃料油抵达南通，中石化香港接货；21日“航海油2”荷载4000吨的委内瑞拉进口燃料油抵达上海，上海中燃接货。

    主要市场报价：

    上海市场，船用的国产混调高硫180CST船提成交价格3240-3280元/吨，锅炉用国产混调180CST车提成交价格3080-3120元/吨，均持平。

    宁波市场，船用的国产混调高硫180CST船提成交价格3230-3260元/吨，锅炉用国产混调180CST车提成交价格3070-3130元/吨，均持平。

    舟山市场，船用的国产混调高硫180CST船提成交价格3210-3280元/吨，锅炉用国产混调180CST车提成交价格3060-3110元/吨，均持平。目前华东燃料油市场整体供应依然较少，资源的相对短缺支撑价格高位坚挺。

    市场分析：

    目前华东燃料油市场买卖双方僵持不下，处于进退两难的境地。一方面，买家在原有走势不稳，且需求不济的情形下，观望态度占据首要位置；另一方面，买家受高成本的支撑，在价格上不愿意做出让步。虽然市场买家观望态度较浓，成交也确实少了很多，但是由于库里资源较少，支撑价格暂时守稳。

    2.华南地区：

    周五（4月24日）受国际原油持续微幅上涨支撑，当地市场报价主稳，市场成交一般。

    进口方面：

    基准新加坡混调高硫180CST，华南（黄埔）燃料油估价均涨10元，过驳估价涨至3210-3230元/吨；库提价涨3220-3240元/吨。国际原油昨日收盘继续微幅上涨，上海期货交易所仍继续下滑，华南当地持货商报价主体持稳，但受资源紧张加之成本价格持高不下，成交价程“碎步”追涨。据当地某持货商表示，目前该公司新加坡混调高硫180CST有几百吨的成交量，价格在3300元/吨左右。买家今日报价持稳在2900元/吨。黄埔现货窗口交易，买盘最高递价/卖盘最低报价2900/3300元/吨，持稳买卖价差为400元/吨，较周四持平。

    国产方面：

    广东小炼厂，渣油报价2950-3200元/吨，非标一线油报价4650-4700元/吨，非标二线油4300-4400元/吨，均持稳。据了解，佛山锦威燃料轻质燃料油、油浆自开工以来暂无交易达成。佛山海盛达渣油和非标柴油成交优惠20-50元/吨，目前仍未开工。番禺华鸿装置产能约20万吨/年，目前开工正常，主产渣油和非标油。据了解，番禺番龙油库因油库在亚运村，暂无开工计划，预计今年内将以销售国产混调180CST燃料油为主，现渣油和非标柴油库存已经销售完毕。东莞晔联，转产沥青计划将推迟，具体试产时间暂不确定，今日恢复一线油报价，渣油目前暂无交易达成。据业者反映，因目前沥青市场需求不太乐观，暂稳观望后市走势。

    主流炼厂油浆报价均持稳。海南炼化油浆2990元/吨，持平，新的合同价预计执行至5月1日。北海石化油浆涨50元至2910元/吨。广州石化油浆2800元/吨，预计价格将持续至本月底。茂名石化油浆3000元/吨，持平。

    船期方面，4月28日“天龙座”轮5.5万吨韩国油抵达黄埔，华润接货。4月下旬，“白鹭洲”轮载9万吨沙特油抵达湛江，货主不详。

    市场情况：

    国际原油昨日收盘继续微幅上涨0.77美元至49.62美元/桶，但上海期货交易所价格仍持续下跌，基准七月合约结算价3343元，跌32元。今日当地持货商仍然持稳观望，而个别持货商仍在小幅上调新加坡混调高硫180燃料油价格。据了解，目前当地进口成本依然居高不下，加之采购价格上涨，支撑当地市场价格稳中上涨。昨日国产混调180CST燃料油以3200元/吨成交1600吨左右。近日受上海期货交易所燃料油价格持续下滑，加之华南当地市场需求不活跃，料下周价格将会持稳为主。

    3.山东地区：

    周五（4月24日）低硫渣油市场估价3200-3300元/吨，稳价。市场交投平稳，炼厂等待发改委调价消息能否落实。

    进口方面:

    韩国直馏高硫180CST市场估价3260-3330元/吨，俄罗斯M100估价3530-3570元/吨，均跌10元。

    国产重油：

    油浆市场主流成交涨至2900-3000元/吨。区内炼厂油浆产量偏低，终端客户需求稳定，炼厂出货顺畅，库存水平低位。今日汇丰石化报价补涨30元至2930元/吨，因油浆粘度较大，报价持续偏低。其他炼厂油浆实际成交均在2900元/吨以上，目前仍主要用于调芳烃油和沥青。

    市场传闻发改委将于明天凌晨上调成品油价格，但根据近期国际油价及国内成品油市场综合因素考虑，有市场人士表示调价的可能性不大。由于今日山东柴油价格已现疲弱迹象，部分炼厂报价下调50元，部分报价稳定的炼厂成交优惠也开始加大。发改委调价消息一旦落空，山东柴油市场必将面临较大回调压力。有市场人士表示，区内低硫渣油供应总量1500吨/日，整体产量偏少，抗跌性较强，因此本周末稳价可能性极大。后市如果柴油下跌100元以内，渣油尚可撑稳。但如果柴油持续大幅回落，低硫渣油也将有下调空间出现。

    炼厂装置运行情况：中海油中捷石化80万吨/年的催化裂化装置逐步恢复开工，预计本月底开始正常出产品。中目前常压柴油 、石脑油等少量出货，汽油和催化柴油受催化装置检修影响，资源紧张。 2007年10月12日中海油炼化公司正式收购河北中捷石化集团，改称中海石油中捷石化有限公司，其一次加工能力为250万吨/年。

    市场分析：

    国际原油WTI周四收盘49.620美元/桶，上涨0.77美元，今日盘中小幅盘整下滑。新加坡燃料油市场基准价艰难小幅上调，今日5月期货价涨幅不大。上海燃料油期交所基准的七月合约结算价小幅下滑。山东进口燃料油需求一般，周边港口库存量较大，今日市场价格小幅下滑。

    4.其他地区

    其他各区情况：东北地区，大连西太7#报价至2800元/吨，大连石化油浆价格2900元/吨。河北地区，燕山炼厂渣油报价为2700元/吨。