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Ⅱ类稠油油藏蒸汽驱先导试验研究

桂烈亭
 
2010-8-6
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        一、油藏及开发概况

 

    试验区位于构造较为完整(断层发育相对较少)、可扩展蒸汽驱井网的锦91断块中西部,目的层于Ⅰ组,含油面积0.34 km2,地质储量225×104t。于Ⅰ组纵向划分三个砂岩组6个小层。试验区目的层于Ⅰ组1-4小层。油藏埋深9301020m,沉积微相以水下分流河道为主,主要岩性为含砾砂岩、砂砾岩和不等粒砂岩(长石砂岩),分选中等。平均孔隙度24.5%,渗透率1739×10-3μm2,属高孔高渗储层。转驱前油层平度(53℃)下脱气原油粘度7000mPa·s。地层水水型NaHCO3型,总矿化度1956.6mg/L

    试验区19873月注蒸汽吞吐投产,历经1992年由167m井网加密到118m井网,和2000年由118m井网加密到83m井网两次重大井网调整。到2007年试验区平均吞吐14轮次,采出程度38.11%,年度油气比0.20,进入蒸汽吞吐开发末期,经济效益差。为寻求进一步提高采收率的可行途径,在汽驱可行性研究的基础上,编制了蒸汽驱试验方案,并于20086月进行全面转驱,经过1年多的汽驱实践,试验已初见成效,对同类油藏的汽驱开采具有指导意义。

 

    二、蒸汽驱方案设计要点

 

    45块试验区相对齐40块先导试验区(表1)相比,进行蒸汽驱的条件在净总厚度比、非均质性、转驱时含油饱和度、采出程度、具有边底水方面偏差,根据稠油油藏筛选标准,锦45块于Ⅰ组油藏属于Ⅱ类稠油油藏。

    方案设计983m井距的反九点井组,部署注汽井9口,采油井40口,观察井9口。试验目的层于Ⅰ油层组1-4小层,采取一级两段分层汽驱方式,其主要注汽参数:平均单井日配注125t,试验区日配注1124t;井底干度达到53%,平均单井日配液30.9t,最大日产液1300t。蒸汽驱生产7.5a,采出程度17.64%,平均采油速度2.32%,累积油汽比0.15,试验区最终采收率54.96%


                                 1 45块试验区与齐40块试验区转驱条件比较

油藏参数

Ⅰ类

40试验区

45试验区

差异

油层有效厚度/m

7-60

29.1

26.3

-7.3

净总厚度比/f

>0.4

0.48

0.41

-0.12

转驱时含油饱和度/%

0.45

57

43

-14

吞吐阶段采出程度/%

 

24

38.5

14.5

渗透率变异参数/f

<0.7

0.72

0.81

0.09

边底水、断层水侵入倍数PV/f

<2

0

0.12

0.12


    三、蒸汽驱试验实施情况及阶段效果分析

 

    1.试验实施情况

    试验区于20086月全面实施转驱,依据蒸汽驱生产特点及试验区实际情况,转驱后操作上要重点把握原则有两个,一是保证井底蒸汽干度大于50%,这是关键保障,二是提高采注比,力争达到1.1以上,这是前提基础。试验中,及时对注汽井实施返工作业,目前试验区平均井底干度为53.8%,井底干度得以保障。另外,通过吞吐引效注汽、调参、检泵更换高温泵、完善注采井网打新井等综合措施手段(表2),实现油井在合理工况下生产,采注比有效提高,确保了蒸汽腔的形成和扩展。试验达到了预期效果,实现了液量产量翻番。截止20099月底,试验区9口注汽井开井9口,日注汽1041t,生产井总井数41口,开井39口,日产油116t,日产液1073t,综合含水89.2%,瞬时采注比1.03,瞬时油汽比0.11


                                    2  45块蒸汽驱措施效果统计表

序号

措施内容

措施井次

有效井次

日增液/t

日增油/t

1

吞吐引效

14

12

235

22

2

检泵换泵

12

12

208

20

3

油井调参

31

22

126

13

4

完善井网

1

1

16

2

5

过油层深抽

6

6

60

7

6

油井解堵

4

3

23

3

 


合计

68

56

668

67


         2.阶段效果分析

       1产液、产油、含水变化特点符合汽驱生产规律

总体分析看,试验处于蒸汽驱第二阶段,即蒸汽有效驱替阶段,从生产曲线上看,可分三个变化过程。

第一个变化过程:试验区日产液、含水出现大幅度上升,日产液由转驱时的460 t上升770 t左右,含水由85.9%上升到94.8%,试验区日产油下降,由60 t下降至40 t左右。

        在试验初期,由于注汽井和生产井吞吐注汽生产过程中,在井筒周围存在冷凝水及少量可动油,因持续注入蒸汽,在注采井间初步建立生产压差,受压差作用,首先要采出原先存在的这部分冷凝水及少量可动油,因而初期生产表现为产液量上升、含水上升,产油量下降。

        第二个变化过程:因蒸汽注入量增加,不可动冷油受热而转换成可动油逐渐被采出,因此含水大幅度下降,而井组产油量则迅速上升。日产油大幅度上升。日产液从770 t上升到1070 t左右,实现了采大于注,日产油上升至最高130 t,含水回降到88.0%   

        第三个变化过程:产量波动,主要由于蒸汽驱替作用突显后,油层出砂,个别油井不能生产造成的。   

       2)油层温度普遍呈上升趋势,试验区建立起热连通,进入有效驱替阶段

       转驱初期,井口温度大幅度上升,到20098月底,井口产液温度由转驱时的33℃上升到的65℃,其中高于60℃的有21口井,大部分井井口温度增幅都在20℃以上,从7月份以后,井口温度基本保持稳定,说明地层已形成稳定的渗流场。另外从数模跟踪的地下温度场分布来看,井间已经实现热连通,蒸汽腔正在不断扩展阶段。


       3)压力水平低,利于蒸汽腔的形成与扩展,能有效提高汽驱效果

    新井FMTRFT压力测试、压降测试均显示试验区压力在2MPa左右,目前平均地层压力2.2MPa,保持在较好的操作范围内,有利于蒸汽腔的形成与扩展。

    4)原油物性发生变化,说明蒸汽驱替作用明显

    从原油物性分析看,试验区受效井原油粘度已降至3300mPa·s50 ℃)左右,与转驱初期比,原油粘度降低了40007000mPa·s,表明油层受蒸汽蒸馏作用,原油物性发生较大改变,使原油在油藏孔隙介质中的流动能力已大为增强,说明地下蒸汽腔已形成。

    5)与稠油I类储量齐40块蒸汽驱同期相比,油汽比相近,生产趋势基本一致

    40块先导试验油藏工程设计合理,实际操作参数基本符合设计要求,试验取得了较好开发效果,最终采收率可达到 57.8%。 扩大试验历时3年,取得了一定效果。通过均衡注汽、完善井网、对汽窜层进行及时封堵、提高泵效,汽驱效果可以得到进一步改善,油汽比 0.180.20,最终采收率可达到49.5%

 

    四、结论

 

   1)试验初步实现了按方案设计连续平稳注入,实际注汽参数均控制在设计范围之内。

   2蒸汽驱处于较为理想的工况下生产,从注入压力、地层压力、动液面、油井沉没度资料看,蒸汽腔正在逐步扩展。

   3试验区建立起热连通,目前处于蒸汽有效驱替阶段,与齐40块先导试验、扩大试验及规模化工业应用同期效果相比,试验区采注比偏高(利于蒸汽腔的形成),油汽比相近。

   4)高采注比是蒸汽腔发育并有效汽驱的必要条件。

   5)Ⅱ类稠油蒸汽驱先导试验生产情况符合汽驱开发规律,技术上及经济上是可行的,可为同类油藏开发提供借鉴。
 
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